Las emisiones del AVE Madrid-Barcelona
Madrid-Barcelona en Ave 639 km
350 km/h, electricidad generada por hidrocarburos
Energía por asiento 60.7 kWh
Eficiencia del tren y transmisión 0.65
Generada en central eléctrica 94.4 kWh
Eficiencia central eléctrica 0.40
(1 kWh = 8.3 x 10-5 Tep)
Consumo de combustible primario 23.43 litros
Mismo trayecto en VW Passat TDI
eficiencia refinería/distribución 80% Consumo de combustible 5.8l/100km *
Consumo de combustible 639 con 2 ocupantes 18.5 litros
Consumo de combustible 23.16 litros
* Consumo oficialLas emisones de un ocupante en el AVE son similares a las de un ocupante de un vehículo usado por dos personas. Incuso las emisiones son comparables a las de un viaje en avión.
El tren es «verde» solo en el caso de que la velocidad esté entre los 180 kmh y los 200 kmh.
Con todo, si se quieren reducir la emisiones procedentes del transporte, deben reducirce los desplazamientos. Las infraestrucuras terminadas y proyectadas en el Plan de Infraestructuras de Transporte, salvo los trenes de cercanías previstos, actuán justo en la en dirección contraria.
Bibligrafía: Impacto ambiental del tren de alta velocidad. Roger Kemp
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¿Para qué? ¿Quién?
Desde esta página intenta contribuir a la difusión del problema del Calentamiento Global y de las vías para frenarlo.
José Larios Martón, Córdoba, España.
Primera intervención pública contra energía nuclear y residuos radiactivos, campo de fútbol de Hornachuelos, Córdoba, 3 de junio de 1979.
Curso Educación Ambiental, Universidad a Distancia, España. 1986
Fundador de grupos ecologistas, y antinucleares en Córdoba, Coordinadora anti-Cabril, AEDENAT y Ecologistas en Acción, e impulsa su creación en otras localidades andaluzas.
Autor de varios artículos y folletos sobre energía
«Dieta de CO2», revista Gaia. 1993
Propuestas para el Desarrollo Energético Sostenible para Andalucía, 1993 y educación ambiental. AEDENAT, DGXI del la UE
Autor del capitulo dedicado a Andalucía del libro «La Izquierda Verde», Editorial Icaria
Autor de «Calentamiento Global, al borde del límite» publicado el 4 de abril de 2008 por el Instituto de Estudios Transnacionales, INET.
Coautor del Anuario 2009-2010 del CEIPAZ -Fundación Cultura de Paz, «Crisis y cambio en la sociedad global»
El artículo y anuario completo han sido liberados en internet para su descarga gratuita en http://www.ceipaz.org/images/contenido/JoseLarios.pdf Anuario completo: www.ceipaz.org/publicaciones.php
Publica artículos de opinión en Público.es, El Salto, Contrinformación, Diario Córdoba,
Ha impartido cursos y conferencias sobre sostenibilidad, energía, educación ambiental, Turismo y Medio Ambiente ,etc en diversos centros de profesores e institutos así como las universidades de Granada, Córdoba, Jaén, Cadiz, Málaga y Sevilla.
Video-conferencia sobre Cambio Climático con la Universidad San Carlos de Guatemala y otros centros, simultaneamente, organizado por la asociación ADESA y el Grupo N
Ponente en el Congreso Mundial de Educación Ambiental de la UNESCO 2001 en Santiago de Compostela
Participó en la Greenweek en Bruselas de la Comisión de Medio Ambiente de la UE, 2001
Participó en la Conferencia Alternativa Mundial de Energía en Madrid, 1992
Concejal en el Ayuntamiento de Córdoba entre 1995 y 1999.
Director General de Educación Ambiental de la Consejería de Medio Ambiente de Andalucía 2000 y 2001
Miembro del Consejo Andaluz de Medio Ambiente
Coordinador General de Foro para el Desarrollo Sostenible de Andalucía, órgano que ha elaborado la Estrategia Andaluza de Desarrollo Sostenible (Agenda 21).
Voluntario presentador de The Climate Project Spain, primer proyecto en habla no inglesa del Premio Nobel Al Gore, para difundir la problemática del Calentamiento Global.
Miembro de Oceanógrafos sin fronteras.
Participa en la formación del profesorado de en todos los CEP de Andalucía impartiendo ponencias para el programa Kiotoeduca de las Consejerías de Educación y la de Medio Ambiente
Programas de formación para funcionarios de la Junta de Andalucía a través del Instituto Andaluz de administración Pública IAAP
Organiza y coordina cursos financiados por el FSE para empleados y autónomos de empresas relacionadas con el medio ambiente con el Plan Andaluz de Formación Ambiental de la Consejería de Medio Ambiente sobre Cambio Climático.
Presidente y analista del Intituto de Estudios Transnacionales, INET, 2008-2014
Socio inicial cooperativa de consumidores y productores de electricidad de fuentes renovables Som Energia 2010 a la actualidad
Presidente del la asociación Axarquía Verde de Córdoba
Presidente de la Fundación Transición Verde 2017 a la actualidad
Premio Medio Ambiente de la Universidad de Córdoba, UCO, 2021, primera edición.
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¿Los números se refieren a trenes de lata velocidad?
Lo digo porque la aerodinámica del tren tiene un impacto directo en el consumo energético.
Existen estudios que equiparan el consumo del AVE al de un tren tradicional:
http://www.altavelocidad.org/ecologia/documentos/el-tren-de-alta-velocidad-no-es-un-depredador-de-energia.html
http://www.lavanguardia.es/lv24h/20080110/53425185704.html
En las tablas del primer artículo aparece que el AVE consume 48,56 Wh/pasajero.km * 660km = 32kWh/pasajero, la mitad del dato que tú aportas.
Si, se refieren a trenes de alta velocidad a 350 km/h
El gráfico muestra como aumenta el consumo al aumentar la velocidad.
El estudio británico es para el trayecto Londres-Edinburgo, 600 km.
He interpolado los datos pata los 639 km que se afirman que existen en la línea Madrid- Barcelona.
Mira bien las tablas a las que te refieres y habla de una velocidad para el AVE de 160 km hora. Si esto fuera realidad el trayecto Madrid- Barcelona se realizaría en 4 horas. Esa velocidad la puede alcanzar el Talgo sin problemas.
CORDIAL SALUDO..
TODA ESTA INMENSA PROBLEMATICA DEL CALENTAMIENTO GLOBAL, SIMPLEMENTE ES GENERADA POR LAS LETALES EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO PRODUCIDOS POR LOS MILES DE CHIMENEAS Y MILLONES DE VEHICULOS..ESTA NEFASTA CRISIS DE LA CONTAMINACION DE NUESTRA ATMOSFERA NOS TIENE ASI..LO QUE VIENE PROXIMAMENTE ES AUN PEOR..LAS CATASTROFES QUE NOS ESPERAN SERAN CON PERDIDAS DE MILES Y MILES DE VIDAS HUMANAS, PERDIDA DE MILES DE ESPECIES ANIMALES Y VEGETALES…- SOLUCION.? ..TENEMOS QUE ACTUAR YA..TENEMOS QUE EMPEZAR A ELIMINAR LA CONTAMINACION ATMOSFERICA……-
CON UN NUEVO E INNOVADOR PROYECTO QUE ESTOY DESARROLLANDO, EN UNOS PROXIMOS 7 AÑOS PODREMOS ELIMINAR ESTA CRISIS..-
ES MI DESEO APORTAR ESTE PROYECTO A LA SOLUCION DE ESTA CRISIS…-
UNIDOS LOGRAREMOS ELIMINAR ESTA CRISIS GLOBAL..-
PARA INFORMACION…angball40@hotmail.com .-
CORDIALMENTE,
me parece una vergüenza que esto no se arregle me alegro de que por lo menos hacen concursos para evitar esto.
me gustariA QE ESTO NO SIGUIERA ASI Y QUE EL PSOE ES EL MEJOR