Invierno caliente

La temperatura global (tierra y océanos) en febrero registro el sexto lugar en el ranking de elevación de la temperatura para este mes, pero los registros del mes de enero han empujado al invierno ( Diciembre-Febrero) al valor más alto desde que se tienen registro instrumentales, 1880, (0.72 ºC por encima de la media del siglo XX). Las condiciones de El Niño han contribuido al record de calentamiento de la estación, pero rápidamente se debilitó en febrero, las temperaturas en el Pacífico central ecuatorial refrescaron más de 0.3ºC quedando cerca del promedio del mes. Por separado , las temperaturas sobre las tierras, para diciembre-febrero fueron las más altas registradas, mientras que en la superficie marina se colocaron en segundo lugar en el periodo de 128 años de registros, aproximadamente 0.06ºC más frío que el record establecido con fuerte episodio de El Niño de 1997-98. Durante el pasado siglo la temperatura global ha venido elevándose 0.06ºC por década pero los incrementos desde 1976 han sido tres veces más altos 0.18ºC por década , dándose algunos de los incrementos más grandes el las latitudes altas del Hemisferio Norte.
Fuente: http://www.ncdc.noaa.gov/oa/climate/research/2007/feb/feb07.html
Gran Bretaña parece que se pone en marcha, hasta los Tories.
El calentamiento global afecta a los vuelos por vacaciones en Inglaterra
15/03/2007
![]()
Categoría: Internacional, Portada13
El gobierno británico planea un impuesto para los vuelos que les llevan a sus lugares de vacaciones. Málaga es puesto como ejemplo de destino para 400.000 británicos que serán cargados con una tasa especial para mitigar el impacto de la aviación en el efecto invernadero. Informa Philip Sutton.
![]() Aeropuerto de Málaga |
(Philip Sutton. Newcastle). Siempre se ha esperado que, hicieras lo que hicieras en Málaga, el llamado efecto invernadero o caliento global del planeta, tendría efectos en altas latitudes y regiones polares.
Las razones son fáciles de entender. Durante las noches del largo invierno (18 horas aquí), la calefacción está normalmente funcionando. Sin embargo, el dióxido de carbono en la atmósfera refleja este calor de vuelta a la tierra. Las noches ya no son tan frías.
En Inglaterra estamos teniendo un invierno sin invierno. Creo que puedo contar con dos manos, las noches que hayamos tenido con no más de 2 o 3 grados de frío. Cuando yo era niño era común tener temperaturas nocturnas con 18 grados bajo cero con una profunda nevada caída.
Finalmente, el gobierno británico se ha despertado y ha empezado a darse cuenta que algo extraño está pasando y está forzando al gobierno ha hacer algo importante sobre ello. Así los partidos políticos están barajando ideas, que afirman que el vapor de agua insertado por los aviones en vuelo a altas altitudes, es incluso superior que el CO2. Desde luego alguna gente no está feliz con ello porque lo ven como una amenaza a los vuelos baratos de las compañías de bajo coste.
Citaré dos titulares del Daily Telegraph de ayer y hoy: “Los conservadores furiosos con los impuestos a viajes aéreos”. Esto es en referencia a una propuesta electoral realizada por George Osborne, alternativa conservadora al ministerio de Hacienda, para limitar a cada familia británica, sólo un vuelo libre de impuestos a cualquier destino europeo. Por alguna razón Málaga es siempre puesta de ejemplo. Los vuelos adicionales a este único serían cargados con un impuesto bastante alto como “tasa verde” que grave el crecimiento de la aviación y contribuya a parar iniciativas medioambientales.
Hoy el titular de este periódico dice: “El impuesto de los Conservadores afectará a 400.000 personas”. Desde luego no se refiere a las casas de vacaciones en el exterior, pero se refiere a aquellos que viajan frecuentemente a sus casas de vacaciones. El artículo sigue diciendo que los Tories (Conservadores) se arriesgan a perder 400.000 potenciales votantes con casas en lugares como España. El editorial repite el tema.
El Partido Laborista no está diciendo mucho más por el momento, pero el Canciller (equivalente al ministro de Hacienda), ya ha impuesto algunos “impuestos verdes” a la aviación y en el presupuesto del estado de primavera, puede estar ansioso de mostrar sus “credenciales ecologistas”. El no querrá tampoco perder votos pero es sabido que necesita dinero.
Las cosas se están precipitando aquí. Hay ahora una campaña contra los grandes vehículos 4×4 con algunas ciudades prohibiéndoles aparcar en el centro de la ciudad. Los propietarios son ahora recibidos como los fumadores. Los grandes supermercados están siendo presionados para mostrar claramente, los vegetales importados por transporte aéreo. Muchos miembros del Parlamento se han sentido obligados a viajar en tren ida y vuelta a sus distritos, por temer ser señalados y avergonzados por viajar en avión.
Fuente: diariolatorre
¿Para qué? ¿Quién?
Desde esta página intenta contribuir a la difusión de problema del Calentamiento Global y de las vías para frenarlo.
José Larios Martón, Córdoba, España, profesor del primer ciclo Enseñanza Secundaria Obligatoria en las especialidad de Matemáticas y Ciencias Naturales.
Curso Educación Ambiental, Universidad a Distancia, España. 1986
Fundador de grupos ecologistas, y antinucleares en Córdoba, Coordinadora anti-Cabril, AEDENAT y Ecologistas en Acción, e impulsa su creación en otras localidades andaluzas. Es autor de varios artículos y folletos sobre energía (”Dieta de CO2″ 1993, revista Gaia) y educación ambiental y autor del capitulo dedicado a Andalucía del libro “La Izquierda Verde”.
Ha impartido cursos y conferencias sobre sostenibilidad, energía, educación ambiental, etc en diversos centros de profesores e institutos así como las universidades de Granada, Córdoba y las sevillanas Pablo de Olavide y San Pablo CEU.
Ponente en el Congreso Mundial de Educación Ambiental de la UNESCO 2001 en Santiago de Compostela
Participó en la Greenweek 2001 en Bruselas de la Comisión de Medio Ambiente de la UE
Participó en la Conferencia Alternativa Mundial de Energía en Madrid 1992
En 1994 ingresa en Los Verdes de Andalucía donde desempeña el papel de portavoz cargo que también en la Mesa Confederal Verde de la que es Secretario de Organización y Comunicación hasta el año 2001. Ha sido concejal en el Ayuntamiento de Córdoba entre 1995 y 1999.
Entre los años 2000 y 2001 es Director General de Educación Ambiental de la Consejería de Medio Ambiente de Andalucía.
En la actualidad es miembro del Consejo Andaluz de Medio Ambiente y Coordinador General de Foro para el Desarrollo Sostenible de Andalucía, órgano que ha elaborado la Estrategia Andaluza de Desarrollo Sostenible (Agenda 21).
Desde octubre de 2007 es voluntario presentador de The Climate Project Spain, primer proyecto en habla no inglesa del Premio Nobel Al Gore, para difundir la problemática del Calentamiento Global.
Participa en la formación del profesorado de Andalucía impartiendo ponencias para el programa Kiotoeduca de las Consejerías de Educación y la de Medio Ambiente y en programas de formación para funcionarios de la Junta de Andalucia a través del Instituto Andaluz de administración Pública IAAP
Extraido en parte de Cordobapedia
Autor de “Calentamiento Global, al borde del límite” publicado el 4 de abril de 2008
El borrador enviado a la imprenta y por tanto con algún pequeño error por corregir se puede descargar pulsando la portada.










